MATLAB提供了强大的编程能力

(二)实腹段采用板单元可以很好地模拟实腹段的曲线,进而可以很好地模拟其自重,无需烦杂的查表与数值计算

m值用上述计算方法是很难达到一次成功的,往往要反复多次才能逐渐逼近同时,在计算过程中,往往要利用大量的计算用表,增大了设计人员的劳动强度,在电算很普及的今天,用上述方法是很落后于时代的本文汇总了用matlab和ansys进行优化的两种电算方法供大家借鉴

ansys 程序提供了两种优化的方法,这两种方法可以处理绝大多数的优化问题零阶方法是一个很完善的处理方法,可以很有效地处理大多数的工程问题一阶方法基于目标函数对设计变量的敏感程度,因此更加适合于精确的优化分析对于这两种方法,ansys 程序提供了一系列的分析

(一）由上述matlab程序的电算与手算结果相比较,得知两者的弯矩值基本相同但是电算要比手算节省大量的时间

j+r3h式中:r1、r3分别为拱顶填料、拱腹填料的单位重;hd为拱顶填料厚度;d为主拱圈厚度;

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摘要：通过介绍利用matalb、ansys对拱轴系数的两种优化方法
       希望对后来研究者有所帮助

gj/gd,gd为拱顶的恒载集度;gj为拱脚的恒载集度在拱轴系数m已假定的情况下有:gd

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j)m一经假定,在上述基本参数输入的情况下,就可得出gj/gd的值通过逐步逼近法最终达到假定的m值

为拱轴x点的水平倾角;y为拱轴线上x点处的纵坐标值;l为桥的计算跨径;a0为主拱圈截面面积;p (li)为第i个腹孔墩承担的竖向力与其自重之和;si为第i个腹孔墩至拱顶的水平距离;hd、r2同上在计算

j)分别为半实腹段拱上填料(含桥面系),腹孔对拱跨l/4截面(拱脚)所产生的弯矩值各式分别计算如下:

m值可由(1)和求得 再利用逐次近似法,最终使在假定的m值与由上式确定的m值之差在一个自己容许的范围

在拱桥设计中,拱轴系数作为直接影响主拱截面内力的分布与大小的一个很重要的参数,往往成为主拱截面高度的一个决定性因素在以往的拱桥设计中一般都是手算,即先凭经验假定一个m值,定出拱轴线、布置拱上建筑,然后计算拱圈、实腹段和拱上建筑恒载对拱脚和l/4截面的弯矩,利用公式2）算出m值,与假定的m值相比较,如不符合并出入较大,则就以求得的m值为假定值重新计算,来逐渐逼近;出入不大时,则需通过假载法进行调整

修正的循环过程就是对于初始设计进行分析,对分析结果就设计要求进行评估,然后修正设计这一循环过程重复进行直到所有的设计要求都满足为止

中国论文资源库成立于1998年春在两位清华教授的提议和大力支持下
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mj 时,将拱桥恒载划分为四个部分:桥面系;主拱卷;实腹段;腹拱段主拱卷、桥面采用梁单元输入相应的截面面积和容重,以体力的形式作用在单元上对腹拱段,其自重以节点集中力形式直接作用在立柱上立柱采用梁单元实腹段采用板单元,其自重为输入相应的单元厚度和容重,以体力的形式作用在单元上采用板单元模拟实腹段优点是:可以很好地对实腹段自重进行模拟,当拱轴系数m 变化时,板单元可以随着拱卷节点参数变化,自动调节得出新的拱轴系数m下的实腹段的自重利用apdl ,建立对拱桥的拱轴系数m 参数化的基本模型

matlab提供了强大的编程能力
       利用三次插值函数作为恒载压力线的逼近函数对于实腹拱桥
       依拱轴系数的定义m