也使得企业资金调度变得困难针对这项风险可以与托运人或受货人明确约定标准贸易交易条件
其中包括托运人交装货物时的注意事项（包括应妥适包装
提取空的集装箱时应注意其状况是否有破损
如为危险品应据时告知并提供其产品性质分析表
约明交货船期均为 系统风险是指由于某种全局性的共同因素引起的企业投资收益的可能变动
这种因素以同样的方式对所有企业收益产生影响在现实生活中
所有企业都受全局性因素的影响
这些因素包括社会、经济等各个方面由于这些因素来自企业外部
是单一企业无法抗拒和回避的
因此又叫不可回避风险 作者简介：吴君钧（）
浙江省湖州市人
长安大学2011级物流工程与管理学硕士孙丹（）
陕西省西安市人
长安大学2011级物流工程与管理学硕士 业务杂揉在一起造成风险；还有部分员工离职后
带走企业原有客户
造成商业机密的泄漏等同时操作过程中
因为业务经营经验不足
不熟悉码头堆场管理
不熟悉物流业务
常由于货物品种规格差异造成集装箱选择不当
拼拆箱业务不熟练造成货损货差的事故赔偿等风险 政府需要采取一定措施使政策符合发展的需求
审批制改为登记制后
标志着该行业在市场经济环境中正逐步走向成熟
但是由于很多企业的发展还处于起步阶段
竞争实力有限
服务不够规范政府应该采取相应措施
在当前的一段时期内给予我国中小型货运代理企业以一定的保护
不能让其完全置于不利的环境之中建议从保障中小企业融资、人才与技术的支持、引导企业间合理联合的方面给予帮助为中小货代企业的健康发展奠定良好的基础 并不保证船期）；托运人对提单上的受货通知人
务必以书面形式提供详细正确资料
以免造成货物的延迟交付；不论为非集装箱运输或是集装箱运输同样要求受货人或是托运人投保货物保险
而投保范围应扩及货物出厂到进仓
特别要包括共同海损一项
共同为损害防阻寻求降低损失 国际货代企业应该对客户建立适当的信用标准
对客户进行科学合理的信用评估建立信用档案
在有条件的情况下选择性的接受客户的代理需求
对于信用有不良记录的企业不予进行再次合作
或者慎重进行合作而对于信用较好的客户可以订立一定的赊账期限
但也要严格把关
执行 的政策最后在运费风险发生时
国际货代企业要根据客户的不同情况
采取灵活多样的资金回收方式
包括法律诉讼、债务重组、实物抵债等
最大程度地减少坏账发生的风险 国际货运代理业在经营过程中还有许多各种各样的风险
在整个行业中的系统风险单靠一个企业是无法克服的
国家也要加强相关方面的管理
通过合理解决方法得到满意的效果对于单个企业要加强企业的风险意识
建立风险预警体系
加强财务预算管理
防患于未然同时企业要制定风险的预防性措施
挽救性措施和风险转移
提高企业在市场竞争中的风险防范能力
实现企业的可持续发展和价值的最大化 货物收到后
签运输单证或者提单时必须有将货物完整交付的责任如果货物在整个运输过程中发生损坏或者损失
除非在收货时发现货物已经有毁损并在提单上做出标注
承运人必须对收货人负起运输单证的文义责任此外
对于危险品的运送
由于国企货运代理业专区的是非集装箱统一装货的运费差价
如果其中一个出口商没有据实告知经营者货物的属性
造成其他货物损失被追偿发生货物损毁的还有一个风险是国际货运代理业协助厂商所提供的集装箱有问题
如过旧疏于保养造成破洞使货物湿水等
以及延迟起航等造成的风险 针对员工风险归根究底是由于员工素质不高
业务知识面狭窄
企业管理水平低下造成的货运代理企业应该拓展人才培养渠道
加强职业培训
如不定期参加由海运承揽运送公司所举办的在职训练
也可以参加国际货运代理协会联合会所举办的训练提升操作人员在货代流程、货物报 检与报关、仓储等方面的专业知识
从而提高员工的综合能力在管理过程中
不断完善操作风险管理框架
创建良好的工作氛围
尽量避免疏忽大意造成的损失 国际货代企业针对可能发生的汇率变动风险
可以采取以下应对办法：首先是在交易风险管理方面
货运代理企业和客户签订运输代理合同时
尽量使用人民币作为计价和结算货币
降低美元汇率变动的风险；其次
在会计风险管理方面
通过调整现金流量
进行远期外汇交易
风险对冲同时
企业应通过加快外币运费的回收和对外币银行存款结汇
尽量增加人民币资产
减少美元资产；通过对船公司在信用期合理期间内延迟付费
减少人民币负债
增加美元负债 汇率变动风险：在货运代理企业代收代付的款项中
很大部分海运费都是以美元计价和结算
企业主要持有的外币是美元在国际货代企业的经营中
其外币资产和外币负债不相匹配
存在着汇率波动的差异
随着金融市场中汇率的剧烈波动和人民币升值的预期和炒作
货运代理企业的以即期或延期付款为支付条件的业务
从签订代理合同以美元作为结算货币之日
到外币运费尚未收取这一期间
由于美元与人民币汇率变动而导致该笔运费人民币价格发生变动的风险 要：从国际货运代理的作用和概念出发
研究分析国际货运代理企业在经营中的风险问题
最后有针对地提出建议 政策风险是指政府有关国际货运代理的政策发生重大变化或是有重要的举措、法规出台
引起市场的波动
从而给投资者带来的风险政府对本行业的发展通常有一定的规划和政策
用以指导市场的发展和加强对市场的管理但是
在某些特殊的情况下
政府也可能会改变发展本行业的战略部署
出台一些扶持或抑制市场发展的政策
制定出新的法规或交易规则
从而改变市场原先的运行轨迹 【xzbu】郑重 员工所造成的风险包括很多
不少业务人员在办理企业自身业务之外
还承揽私人业务
将 国际货运代理是一个服务性的行业
其宗旨是帮助国际贸易中的进出口双方制定最佳最优的货物运输方案
将客户产品安全及时的送达目的地
是整个国际货物运输的设计者和组织者近几年
随着我国对外贸易和航运事业的高速增长
我国的国际货运代理业也得到了迅猛的发展但是
伴随着经营环境的不断变化和企业的不断发展深入
货运代理企业在经营和竞争中遇到了许多问题
如在代理业务运作过程中
由于企业操作控制的失灵、人为的错误或者是政策、汇率等造成直接或者间接的损失国际货运代理风险问题及其防范引起了人们的广泛关注 运费垫付风险：在运费结算环节
由于货运代理企业数量众多
并且提供的服务差异性小
客户选择的余地大
属于典型的买方市场
竞争比较激烈
为了保住现有市场
部分企业为了取悦货主或者应货主的要求同意对方赊欠运费
这样不仅忽视了被客户拖欠占用的流动资金能否顺利及时收回的问题
增加了坏账的风险一旦货主拒绝支付垫付的费用
货运代理企业将面临诉讼成本等问题 (责任编辑：admin)
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